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中型SUV市场里的经典车型有不少，比如奥迪Q5L，拥有奥迪的Quattro四驱系统加持，深受用户喜爱；比如大众途观L，作为大众途观的继任者，这款车在延续途观车系的口碑和品质的同时，还采用错位竞争的方式立足中型SUV市场，销量也不错；再比如广汽丰田汉兰达，这款车早在2009年就国产化，上市14年以来销量成绩都比较稳定，国内累计销量接近125万辆，用户认可度同样比较高。

如今广汽丰田汉兰达迎来了首次限时优惠2万，推出了全新2023款精英PLUS版。换句话说，目前丰田汉兰达的准入门槛变低了。那么，现在是否适合入手丰田汉兰达呢，全新2023款精英PLUS版的产品力表现又如何呢？接下来，就一起来了解一下丰田汉兰达。

外观方面，丰田汉兰达的造型在具备年轻气息的同时，还比较耐看。前脸的格栅尺寸并不算特别大，整体造型类似梯形。格栅的上部分能看到丰田车标和向两侧延伸的银色镀铬装饰条，内部中网采用熏黑设计，配备比较多的点阵饰块。两侧的大灯组较为扁平，并自带上扬角度，让车头看起来比较运动。

侧面看起来较为魁梧，腰线比较明显，使得车身侧面看着比较修长。轮毂根据车型的不同，有18英寸和20英寸两种选择。其实18英寸轮毂对中型SUV来说已经足够了，还可以兼顾经济性和舒适性，20英寸轮毂则看起来更大气。尾部配备简约的尾灯组，灯腔由白色和红色两种元素搭配而成，下方排气采用隐藏式设计。

尺寸方面，丰田汉兰达的车身三围分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，这个尺寸在中型SUV里也不算小了。车内的座椅布局有5座和7座两种选择，可以满足不同家庭的差异化用车需求。在实际体验中，身高183cm的乘客坐进7座版汉兰达车内时，只要将第二排座椅调整到合适位置时，坐在第二排或第三排都不会觉得局促。

再来看前排中控台，丰田汉兰达的中控台是偏向实用性的设计，中控台最上方有一块半悬浮设计的多媒体屏幕，往下是一定的实体按键，方便对空调系统进行操作。中控台上的储物格也有不少，挡把前方是储物格，右侧有杯架，中间位置空调出风口的下方也有能存放手机或卡片的凹槽，有一定的实用性。

座舱内也搭载了Toyota Space智能座舱，语音交互的流畅度达到主流水平，语音助手的唤醒词也可以自定义。在将手机绑定好车辆后，手机也可以当车机来用，能远程查看车辆的状态。夏天用车时也可以远程打开车内的空调，告别上车时座舱闷热的尴尬情况。2023款精英PLUS版车型增加360导航一体机、皮质材料包覆的座椅和方向盘、电动尾门等配置。

动力方面，丰田汉兰达搭载了THS Ⅱ第四代混动系统(2.5L)，这套智能电混双擎系统由2.5L发动机+电动机+E-CVT电子无级变速系统组成，其中发动机的最大功率为139kW，最大扭矩236N·m。有了混动系统，丰田汉兰达双擎的用车成本得到降低，WLTC工况下，两驱版和四驱版的综合油耗分别为5.82L/100km和5.97L/100km，再结合油箱容积来计算，这款车一箱油能跑1000多公里。

综上所述，丰田汉兰达是中型SUV市场里产品力比较出色的车型，空间大、油耗低、拿来家用正好合适。如今丰田汉兰达新增全新2023款精英PLUS版车型，并直降2万之后，这款车的性价比也得到了提升，现阶段入手这款车还是比较划算的。